Peter Foster quittera ses fonctions de directeur général et sa place au conseil d’administration du plus grand transporteur aérien kazakh Air Astana, a annoncé le service de presse de la compagnie.
Foster quittera son poste fin mars 2026. Cependant, il continuera à collaborer avec le groupe de compagnies aériennes en tant que conseiller principal du conseil d’administration. Ibrahim Janlyel, actuellement directeur financier, deviendra le chef d’Air Astana « pendant la période indiquée », précise le communiqué.
« Le conseil d’administration exprime sa sincère gratitude à Peter Foster pour ses réalisations exceptionnelles dans la direction de l’entreprise pendant vingt ans – depuis sa création jusqu’à son statut actuel de principale compagnie aérienne du Kazakhstan et d’Asie centrale, ainsi que de marque reconnue dans l’industrie aéronautique mondiale », a déclaré Nourlan Jakoupov, président du conseil d’administration d’Air Astana.
Il a également salué la nomination d’Ibrahim Janlyel au poste de directeur général, soulignant qu’il travaille au sein du groupe Air Astana depuis 2003. M. Janlyel a d’abord dirigé divers départements commerciaux avant d’être nommé directeur financier de la compagnie en 2017. Le conseil d’administration est confiant que sous sa direction, l’entreprise continuera à croître et à renforcer sa position sur le marché.
Le groupe Air Astana comprend le transporteur national Air Astana et la compagnie aérienne low-cost FlyArystan. Il a été fondé en 2001 en tant que coentreprise entre le gouvernement kazakh (via le fonds Samrouk-Kazyna, 51 %) et la société britannique BAE Systems (49 %). Le siège social est situé à Almaty. Après son introduction en bourse, la structure de propriété de l’entreprise a changé, rapporte Forbes.kz : Samrouk-Kazyna détient environ 41 % des actions, Citibank (détenteur nominal) – 21,7 %, BAE Systems – 17 %, ENPF – 6,6 %. Les actions restantes sont détenues par des actionnaires minoritaires.
Le chiffre d’affaires total du groupe pour les six premiers mois de 2025 s’est élevé à 658,2 millions de dollars US, avec un bénéfice net de 10,7 millions de dollars.
Il convient de noter qu’Air Astana, ainsi que son dirigeant Peter Foster, ont fait l’objet de critiques récurrentes. Les principales plaintes des Kazakhs et des autorités du pays concernaient la politique tarifaire de la compagnie aérienne, sa position de monopole, ainsi que les retards de vols. En décembre dernier, le député Edil Janbyrchin a une nouvelle fois attiré l’attention sur ce sujet. Pendant son intervention au Majilis (chambre basse du Parlement), Peter Foster, présent à la séance, a été affiché sur les écrans – il souriait en écoutant le député. M. Janbyrchin a alors reproché au chef d’Air Astana son attitude méprisante envers les Kazakhs.
« Nous ne sommes pas des aborigènes d’Afrique pour que vous vous moquiez de nous », avait-t-il souligné.
